
W odpowiedzi Ministerstwo finansów informuje, iż od roku 2012 zaobserwowano sukcesywny wzrost sprowadzanych pojazdów powyżej 2.000cm3. Głównie taki wzrost widoczny jest w dużej mierze dzięki nabywcą instytucjonalnym i wzrostowi dynamiki sprzedaży samochodów klasy „premium”. Szacuje się, że pobrany podatek od samochodów powyżej 2.000cm stanowi 40% uzyskanych dochodów. Warto też zaznaczyć, że dochody z tytułu podatku akcyzowego cały czas rosną. W 2012 roku wyniosły 1301 mld zł, w 2015roku dochody wzrosły o ok 45% porównując do roku 2012.
Głównym uzasadnieniem niechęci obniżenie stawki podatku akcyzowego jest argument mówiący, iż dochody Państwa uszczupliłyby się o około 600mln zł rocznie.
Ponadto obniżenie stawki mogłoby spotkać się z negatywnym odbiorem ze strony branży motoryzacyjnej, gdyż spowodowałoby to wzrost sprowadzanych pojazdów o często wątpliwym stanie technicznym co w konsekwencji prowadzi do obniżenia poziomu sprzedaży.
Podsumowując przytoczmy słowa Ministra „wobec powyższego, negatywnie oceniam propozycję regulacji zawartą w senackim projekcie ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym”.